亿万富翁的邮轮帝国如何在香港崩溃

在大流行期间看到业务蒸发后，曾经蓬勃发展的云顶香港正走向清算。

林国泰 在 1990 年代的香港开始了游轮和赌博船业务，并将其发展成为亚洲最大的游轮运营商之一。

在现年 70 岁高龄的林国泰领导下， 云顶香港有限公司扩大了船队，购买了其他邮轮公司，甚至增加了一系列德国造船厂来建造船只。

现在，在冠状病毒大流行两年多之后，林国泰的公司正走向清算。云顶香港上周提交了一份请愿书，要求结束其业务，这是自病原体重创该行业以来邮轮运营商最大的失误之一。这是冠状病毒如何使曾经蓬勃发展的企业陷入困境的一个鲜明例子，这有可能影响整个地区的邮轮客户。

“当我听到这个消息时，我感到非常沮丧，”曾经登上该公司在马来西亚槟城的游轮并前往泰国普吉岛和甲米的 Chloe 说。她说她最喜欢的一件事是早上 6 点和丈夫一起从上层甲板上看日出。

云顶的一位女发言人拒绝了彭博采访林国泰的要求。云顶香港的代表没有立即置评。

林国泰于 1993 年创立了这家后来成为云顶香港的公司，他从一家破产的邮轮公司购买渡轮，以丽星邮轮品牌经营它们。它的第一艘船都是二手的，直到 1990 年代后期的亚洲金融危机期间，它才开始购买新船。

多年来，云顶香港将业务扩展到丽星邮轮以外，部分是通过收购其他邮轮公司。收购美国水晶邮轮品牌，在亚洲设立高端星梦邮轮。

https://www.aljazeera.com/economy/2022/1/24/how-a-billionaires-cruise-empire-imploded-in-hong-kong