F1赛车战胜了疫情，但意大利的艾米利亚-罗马涅却遭受洪灾侵袭

F1一级方程式赛车成功克服了疫情的挑战，成功应对了台风和地震。然而，上周因意大利北部暴雨和洪水的严重影响，导致艾米利亚-罗马涅大奖赛（Emilia Romagna Grand Prix）被取消，这对于这项运动来说是一个罕见的挫折。

由于紧凑的赛程安排，本赛季的伊莫拉（Imola）赛道不太可能找到其他时段进行比赛。本赛季最初计划进行24轮比赛，现在似乎将以22轮结束。

伊莫拉赛道的合同将持续到2025年，因此暂时不会面临被放弃的风险。它得到了法拉利的大力支持，而一级方程式的负责人斯特凡诺·多梅尼卡利（Stefano Domenicali）出生在伊莫拉，并在年轻时在赛道工作过。

为了弥补今年的损失，当地组织者表示他们将要求将合同延长至2026年；然而，恶劣天气的影响可能会使更长期的未来变得不太确定，尤其是在全球变暖时代，洪水变得更加频繁的情况下。

意大利是欧洲唯一拥有两场比赛的国家，而伊莫拉之所以特别突出，是因为它位于一个水道旁边。伊莫拉赛道从2006年到2020年被从赛程中移除，主要是由于财务原因。

流经赛道旁边的桑特诺河极大地增加了其历史吸引力，但也成为了一道不可移动的边界，限制了其增长和现代化的潜力。

1994年，阿顿·塞纳（Ayrton Senna）在该赛道上不幸去世，这导致了重大变革，但与中东和美洲的豪华设施相比，车队区仍然显得小而拥挤。

未来，由于所有运动都面临减少碳排放的要求，一级方程式将通过区域分组举办越来越多的比赛，因此“天气窗口”将变得更小。尽管欧洲的比赛通常从5月开始，一直到9月的意大利大奖赛在蒙扎举行，但中东的四场比赛可能只能在赛季初或赛季末进行，以避开高温时段。

F1输给大自然力量的其他例子

有一些特例，比如2000年的英国大奖赛原定于4月举行，但因停车场发生泥石流而取消。过去，比赛也曾在南半球的一月份举行。

在一些赛事要求固定日期，并且该运动小心避免与其他重大场合冲突的情况下，很难规划赛历。

除了与疫情有关的取消外，该运动还制定了调整赛程的程序，以应对不利条件，使与天气有关的取消事件变得非常罕见。

史上最短的比赛是2021年的比利时大奖赛，由于大雨，比赛只进行了两圈的安全车行驶。

1984年的比利时大奖赛不得不重新安排，因为赛道破损，而2011年的巴林大奖赛因亲民示威和相关镇压而被推迟。

台风长期以来一直干扰着日本铃鹿的比赛，2004年的比赛排位赛由于该国1995年将赛事从4月份改到10月份的地震而改到周日进行。

2009年，马来西亚雨势猛烈，比赛被迫停止，颁发了半分。

1976年10月的美国大奖赛在Watkins Glen降下了雪，奥斯汀的美洲赛道以前也经历过大雨和洪水。