沃尔夫：红牛称霸后，F1绝不改写规则

Toto Wolff认为，F1必须了解为什么红牛在阿塞拜疆大奖赛中“毫不费力地领先”这样一个没有多少超车的比赛。

Toto Wolff认为，F1需要了解阿塞拜疆大奖赛缺乏超车行动的原因。

在安全车时期输了后，刘易斯·汉密尔顿恢复到第六名，其中包括在比赛恢复后不久超越队友乔治·拉塞尔。

在比赛的后半段几乎没有超车的情况下，汉密尔顿的比赛没有进一步发展，英国人无法对卡洛斯·萨恩斯的第五名发起挑战。

第二辆梅赛德斯车排在“前四支队伍”的最后，最后几圈只能停车更换轮胎以创造比赛中最快的圈速。

在阿塞拜疆大奖赛后发表讲话时，Wolff呼吁了解缺乏行动背后的原因，因为他的梅赛德斯车手们被“困”在了位置上。

Wolff告诉媒体，包括RacingNews365.com：“我认为在这样一个比赛周末之后，我们不能总体上说，‘那是错误的方向，我们需要完全改变’。”

“这更多的是了解为什么它不是有趣的，重新审视它，你有两辆车是基于实力一路领先，然后有一个22秒的差距。”

“我今天不知道阿斯顿·马丁、法拉利和我们谁更快，因为你所处的位置就是你被卡住的地方，那就是大致的情况。”

“在勒克莱尔、阿隆索、阿斯顿·马丁、法拉利和梅赛德斯之间，在自由空气中它们可能都是相同的。”

“它不会改变总体情况，即有两个红牛车队，然后是三个团队，其余跟随。”

Wolff将早期的车辆停放归咎于设置问题

修订后的斯普林特大奖赛周末形式在巴库进行了试验，其中包括独立于主要大奖赛的专门的斯普林特射击资格赛和比赛。

因此，在周五早上的FP1之后，规则被调整为将汽车置于标准状态，Wolff被问及梅赛德斯汽车离最佳设置还有多远。

“非常遥远，”沃尔夫回应道。

“我认为我们做出了一个非常次优的设置决定。在FP1中，我们意识到为时已晚，赛车进入了parc ferme。

“每个人都是一样的。每个人都在掷骰子，然后谁做对了，谁就做对了。”